车站照明的隐性成本

在铁轨上更换灯泡是一项后勤方面的噩梦。这需要昂贵的升降机、安全许可,而且通常需要夜间停运。

火车经过会产生持续的振动,这会导致标准装置的螺丝和内部部件松动,从而造成故障。

站台上闪烁的灯光或黑暗区域会增加事故风险,降低旅客的安全感。
专为长途旅行而打造

专为运输而设计。我们的灯具采用安全锁定机制、加固的内部线路和灌封驱动器,可吸收冲击并承受列车经过时的持续震动。

最大限度减少维护周期。我们的灯具采用顶级LED和驱动器(例如Tridonic/Osram),使用寿命超过50,000小时(L80),大幅减少了更换需求。

我们优先考虑视觉舒适度。我们的无闪烁技术可防止频闪效应(该效应会使移动的机械/车轮看起来像静止的),从而减轻乘客和工作人员的眼部疲劳。
铁路照明标准(EN 12464-1)
EN 12464-1 标准规定了室内铁路环境(包括车站、站台、候车大厅、售票厅、控制室和服务区)的照明要求。该标准明确规定了最低照度、均匀度、眩光限制和显色性,以确保乘客安全、视觉舒适度和运营效率。符合该标准有助于改善导向性,降低事故风险,并支持铁路工作人员完成准确的视觉任务。符合 EN 12464-1 标准的铁路照明系统设计精良,不仅能够满足现代铁路基础设施的监管和维护要求,还能为乘客带来愉悦的旅行体验。
常见问题解答
我们提供全方位的车站照明解决方案,包括站台照明、大厅照明、隧道入口照明、候车区照明、顶棚照明、应急照明和建筑装饰照明。
我们的大多数车站照明灯具都达到 IP65 或更高防护等级,可有效防止灰尘、雨水和水溅。如有需要,我们可提供更高防护等级的定制产品。
我们主要采用高效LED光源,其具有寿命长、能耗低、性能稳定、维护量小等优点。
标准色温包括 3000K(暖白光)、4000K(中性白光)和 5000K–5700K(冷白光)。可根据要求提供定制色温。
我们的LED车站照明灯具的使用寿命通常为50,000小时或更长,保修期为7-10年,具体取决于运行条件和使用情况。
是的。车站照明灯具的设计能够承受列车、客流和日常运营带来的振动和冲击。必要时,会采用防震和高强度外壳设计。
是的。我们提供内置电池的应急照明设备或集中式应急系统,以确保停电期间人员安全疏散。




