Betrouwbare verlichting voor kritieke infrastructuur
De verborgen kosten van stationsverlichting

Het vervangen van een gloeilamp boven een spoorlijn is een logistieke nachtmerrie. Het vereist dure hoogwerkers, veiligheidsvergunningen en vaak nachtelijke afsluitingen van het spoor.

Langstrekkende treinen veroorzaken continue trillingen die schroeven en interne onderdelen van standaardarmaturen kunnen losmaken, met defecten tot gevolg.

Knipperende lichten of donkere zones op perrons vergroten het risico op ongelukken en verminderen het gevoel van veiligheid voor reizigers.
Gebouwd voor de lange termijn

Ontworpen voor transport. Onze armaturen zijn voorzien van veilige vergrendelingsmechanismen, versterkte interne bedrading en ingegoten drivers om schokken op te vangen en de constante trillingen van passerende treinen te weerstaan.

Minimaliseer onderhoudscycli. Dankzij hoogwaardige LED's en drivers (bijv. Tridonic/Osram) bieden onze armaturen een levensduur van meer dan 50,000 uur (L80), waardoor de noodzaak tot vervanging drastisch wordt verminderd.

Wij hechten veel waarde aan visueel comfort. Onze Flicker-Free-technologie voorkomt het stroboscopische effect (waardoor bewegende machines/wielen stil lijken te staan) en vermindert oogvermoeidheid voor passagiers en personeel.
Normen voor spoorwegverlichting (EN 12464-1)
EN 12464-1 definieert de verlichtingseisen voor binnenruimtes van spoorwegen , waaronder stations, perrons, hallen, loketten, controlekamers en servicegebieden. De norm specificeert minimale verlichtingsniveaus, uniformiteit, beperking van verblinding en kleurweergave om de veiligheid van passagiers, visueel comfort en operationele efficiëntie te waarborgen . Correcte naleving van de norm draagt bij aan een betere bewegwijzering, vermindert het risico op ongevallen en ondersteunt nauwkeurige visuele taken voor spoorwegpersoneel. Goed ontworpen spoorwegverlichtingssystemen conform EN 12464-1 dragen ook bij aan een prettige reiservaring en voldoen aan de wettelijke en onderhoudseisen voor moderne spoorinfrastructuur.
FAQ
Wij bieden een compleet assortiment aan verlichtingsoplossingen voor stations, waaronder perronverlichting, stationshalverlichting, tunnelingangsverlichting, wachtruimteverlichting, overkappingsverlichting, noodverlichting en architecturale sierverlichting.
De meeste van onze stationsverlichtingsarmaturen zijn verkrijgbaar met een IP65-classificatie of hoger, wat bescherming biedt tegen stof, regen en opspattend water. Hogere IP-classificaties kunnen op aanvraag worden geleverd.
We gebruiken hoofdzakelijk zeer efficiënte LED-lichtbronnen, die een lange levensduur, een laag energieverbruik, stabiele prestaties en minimaal onderhoud bieden.
Standaard kleurtemperaturen zijn 3000K (warm wit), 4000K (neutraal wit) en 5000K–5700K (koel wit). Kleurtemperaturen op maat zijn op aanvraag beschikbaar.
Onze LED-verlichtingsarmaturen voor stations hebben doorgaans een levensduur van 50,000 uur of meer, met een garantie van 7-10 jaar, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden en het gebruik.
Ja. De stationsverlichting is ontworpen om bestand te zijn tegen trillingen en schokken veroorzaakt door treinen, passagiersstromen en de dagelijkse werkzaamheden. Waar nodig worden trillingsdempende en schokbestendige behuizingen toegepast.
Ja. Wij bieden noodverlichting met ingebouwde batterijen of gecentraliseerde noodsystemen om een veilige evacuatie te garanderen tijdens stroomuitval.




