Niezawodne oświetlenie dla infrastruktury krytycznej
Ukryte koszty oświetlenia stacji
Wymiana żarówki nad torami kolejowymi to koszmar logistyczny. Wymaga drogich wind, pozwoleń bezpieczeństwa i często nocnych przestojów.
Przejeżdżające pociągi wytwarzają ciągłe wibracje, które mogą powodować poluzowanie śrub i wewnętrznych elementów standardowych urządzeń, powodując awarie.
Migające światła lub ciemne strefy na peronach zwiększają ryzyko wypadków i zmniejszają poczucie bezpieczeństwa podróżnych.
Zbudowany na długie dystanse
Zaprojektowane z myślą o transporcie. Nasze oprawy posiadają bezpieczne mechanizmy blokujące, wzmocnione okablowanie wewnętrzne i zalewane sterowniki, które amortyzują wstrząsy i wytrzymują ciągłe drgania przejeżdżających pociągów.
Zminimalizuj cykle konserwacji. Dzięki najwyższej jakości diodom LED i sterownikom (np. Tridonic/Osram), nasze oprawy oferują żywotność >50 000 godzin (L80), co znacznie zmniejsza potrzebę wymiany.
Priorytetem jest dla nas komfort widzenia. Nasza technologia Flicker-Free zapobiega efektowi stroboskopowemu (który może sprawić, że poruszające się maszyny/koła będą wyglądać na nieruchome) i zmniejsza zmęczenie oczu pasażerów i personelu.
Najlepsze dla węzłów komunikacyjnych
Wybór nr 1 dla platform (długa gwarancja)
Idealny do korytarzy i przejść podziemnych
Niezbędne na drogach ewakuacyjnych i w halach biletowych.
Normy oświetlenia kolejowego (EN 12464-1)
Norma EN 12464-1 określa wymagania dotyczące oświetlenia w pomieszczeniach kolejowych , w tym na stacjach, peronach, halach dworcowych, halach biletowych, sterowniach i w strefach obsługi. Norma określa minimalne poziomy oświetlenia, równomierność, ograniczenie olśnienia oraz oddawanie barw, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów, komfort wizualny i wydajność operacyjną . Prawidłowe przestrzeganie norm pomaga usprawnić orientację w terenie, zmniejsza ryzyko wypadków i wspomaga personel kolejowy w precyzyjnym wykonywaniu zadań wzrokowych. Dobrze zaprojektowane systemy oświetlenia kolejowego, zgodne z normą EN 12464-1, przyczyniają się również do poprawy komfortu podróży, spełniając jednocześnie wymogi prawne i konserwacyjne nowoczesnej infrastruktury kolejowej.
